Kupno odpowiednich części do montażu alarmu w samochodzie

Montaż alarmu w samochodzie jest powszechnym zabiegiem, które wykonuje się, by zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu. By jednak uzyskać profesjonalny efekt, trzeba odpowiednio dobrać części do instalacji. Warto wiedzieć, że montaż alarmu w samochodzie składa się z wielu elementów, w tym czujników, centralki, modułu immo, czujników ultradźwiękowych, modułu łączności, modułu zasilania, syreny alarmowej, programatora, kluczyka, sterowników i innych. Najważniejsze jest jednak dokładne zapoznanie się z zasadą działania samochodu. Należy dokładnie przeanalizować układ elektryczny, bo od tego zależy, jaki rodzaj części zostaną wykorzystane.

Dokonanie wyboru modułu alarmowego

Kolejnym krokiem jest dokonanie wyboru modułu alarmowego. Przed zakupem trzeba się upewnić, czy alarm będzie działać zgodnie z naszymi oczekiwaniami. Często jednak decydując się na samodzielny montaż alarmu w samochodzie, trzeba wybrać odpowiedni moduł. Najważniejszymi cechami są: maksymalna liczba czujników, maksymalna liczba funkcji i rodzaj połączenia. Trzeba także dobrać moduł do rodzaju auta.

Podłączenie centralki alarmu

Następnym krokiem w samodzielnym montażu alarmu w samochodzie jest podłączenie centralki alarmu do instalacji elektrycznej pojazdu. Najczęściej centralka jest montowana pod kierownicą, ale można ją zamontować w dowolnym miejscu. Należy jednak zadbać o to, by była dobrze dostępna w razie konieczności jej naprawy lub konserwacji. Przy podłączeniu centralki należy użyć odpowiednio dobranych przewodów.

Montaż czujników ruchu i ultradźwiękowych

Kolejnym etapem montażu alarmu w samochodzie są czujniki ruchu i ultradźwiękowe. Czujniki ruchu wykrywają ruch w samochodzie i uruchamiają sygnał alarmowy. Natomiast czujniki ultradźwiękowe wykrywają dźwięki, które mogą wskazywać na próbę włamania. Ważne jest, by dobrze dobrać typ czujników do pojazdu.

Podłączenie sygnału alarmowego

Kolejnym krokiem jest podłączenie sygnału alarmowego. Sygnał alarmowy musi być wystarczająco głośny, by ostrzec właściciela samochodu o niepożądanej aktywności. Najczęściej używa się syreny alarmowej, która jest montowana w komorze silnika lub w bagażniku. Sygnał alarmowy może też być wykonany w postaci sygnału radiowego lub wiadomości tekstowej.

Podłączenie czujników położenia

Następnym krokiem jest podłączenie czujników położenia. Służą one do monitorowania położenia samochodu. Jeśli samochód zostanie przestawiony lub przyspieszy do określonej prędkości, uruchomiona zostanie sygnalizacja alarmowa. Najczęściej czujnik położenia jest umieszczony w dolnej części samochodu.

Zainstalowanie programatora i kluczyka

Programator i kluczyk są ważnymi elementami montażu alarmu w samochodzie. Programator jest urządzeniem, które pozwala użytkownikowi na włączenie i wyłączenie alarmu za pomocą kluczyka lub przycisku. Natomiast kluczyk jest najczęściej wysyłany bezprzewodowo, dzięki czemu można go używać z dala od samochodu.

Montaż sterowników i modułu łączności

Kolejnym etapem jest zamontowanie sterowników i modułu łączności. Sterowniki służą do sterowania różnymi funkcjami alarmu, takimi jak uruchamianie i wyłączanie sygnału alarmowego, blokowanie kierownicy i zamykanie drzwi. Natomiast moduł łączności jest urządzeniem, które pozwala na wysyłanie i odbieranie informacji z pojazdu, na przykład poprzez wiadomości tekstowe.

Montaż modułu immo

Moduł immo jest urządzeniem, które blokuje silnik pojazdu, jeśli nie jest on obsługiwany przez oryginalny kluczyk. W przypadku, gdy samochód jest wyposażony w system zabezpieczeń, trzeba zamontować specjalny moduł immo, który pozwoli na jego obsługę z zewnątrz.

Instalacja modułu zasilania

Kolejnym krokiem jest zamontowanie modułu zasilania. Moduł zasilania służy do zapewnienia stałego dopływu prądu do wszystkich części alarmu. Najczęściej taki moduł jest montowany pod maską samochodu, ale można go umieścić w dowolnym innym miejscu.

Testowanie systemu alarmowego

Ostatnim etapem jest testowanie systemu alarmowego. Po zakończeniu montażu należy wykonać serię testów, by upewnić się, że wszystkie części działają prawidłowo. Trzeba sprawdzić działanie czujników ruchu i ultradźwiękowych, sygnału alarmowego, kluczyka, sterowników i modułu łączności. Jeśli wszystkie testy przebiegły pomyślnie, można uznać, że montaż systemu alarmowego został wykonany prawidłowo.

Podsumowanie

Samodzielny montaż alarmu w samochodzie wymaga wiedzy na temat układu elektrycznego pojazdu, dobrego doboru części i umiejętności montażu. Należy pamiętać o tym, by dokładnie przeanalizować układ elektryczny i dobrać odpowiednie części. Ważne jest także podłączenie centralki, czujników, sygnału alarmowego, programatora, kluczyka, sterowników, modułu immo oraz modułu łączności. Po zainstalowaniu wszystkich elementów trzeba dokonać odpowiednich testów, by upewnić się, że wszystko działa prawidłowo.
Zainstaluj alarm w swoim samochodzie zgodnie z najwyższymi standardami – zobacz, jak to zrobić, klikając w link pod tym artykułem : montaż alarmu w samochodzie.